小米公司在近日舉行的新品發(fā)布會(huì)上，正式揭曉了其備受矚目的旗艦級(jí)電動(dòng)汽車(chē)SU7系列中的頂級(jí)車(chē)型——小米SU7Ultra。這款車(chē)型原本預(yù)定的預(yù)售價(jià)高達(dá)81.49萬(wàn)元，但在發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，小米給出了令人驚喜的最終定價(jià)：52.99萬(wàn)元，價(jià)格下調(diào)幅度接近30萬(wàn)元，引發(fā)廣泛關(guān)注。

小米集團(tuán)創(chuàng)始人雷軍在發(fā)布會(huì)上發(fā)表演講，闡述了小米的定價(jià)理念。他表示，小米并不追求高價(jià)帶來(lái)的虛榮效應(yīng)，而是堅(jiān)持產(chǎn)品價(jià)值應(yīng)與價(jià)格相匹配，確保真正熱愛(ài)這款車(chē)型的消費(fèi)者能夠輕松擁有。雷軍自信地稱(chēng)，小米SU7Ultra完全有資格被譽(yù)為“地表最強(qiáng)四門(mén)量產(chǎn)車(chē)”。

作為SU7系列中的旗艦車(chē)型，小米SU7Ultra在性能上展現(xiàn)出了非凡的實(shí)力。車(chē)輛搭載了小米自主研發(fā)的超級(jí)三電機(jī)系統(tǒng)，其中超級(jí)電機(jī)V8s的最高轉(zhuǎn)速可達(dá)27200rpm，使得車(chē)輛百公里加速時(shí)間僅需1.98秒（不含起步時(shí)間）。該車(chē)型的最大馬力高達(dá)1548PS，實(shí)測(cè)最高時(shí)速可達(dá)到359km/h，性能表現(xiàn)極為搶眼。

在電池技術(shù)和制動(dòng)系統(tǒng)方面，小米SU7Ultra同樣進(jìn)行了全面升級(jí)。車(chē)輛搭載了寧德時(shí)代麒麟Ⅱ高功率電池包，峰值電壓高達(dá)897V，最大充電倍率可達(dá)5.2C，充電效率顯著提升。同時(shí)，車(chē)輛還配備了跑車(chē)中尺寸最大的賽級(jí)碳陶瓷制動(dòng)盤(pán)，最高工作溫度超過(guò)1300攝氏度，確保了卓越的制動(dòng)性能。

智能化方面，小米SU7Ultra同樣表現(xiàn)出色。車(chē)輛搭載了激光雷達(dá)、高清攝像頭、毫米波雷達(dá)和超聲波雷達(dá)等多種傳感器，以及兩顆英偉達(dá)Orin-X芯片和驍龍8295車(chē)機(jī)芯片，配合Xiaomi HyperOS車(chē)機(jī)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了高度智能化的駕駛體驗(yàn)，為駕駛者帶來(lái)了前所未有的便捷與舒適。

雷軍在發(fā)布會(huì)上還分享了小米SU7Ultra在多個(gè)賽道上的卓越表現(xiàn)。這款車(chē)型已經(jīng)刷新了湖南株洲國(guó)際賽車(chē)場(chǎng)、成都天府國(guó)際賽道以及珠海國(guó)際賽車(chē)場(chǎng)的四門(mén)量產(chǎn)車(chē)圈速記錄，并在上海國(guó)際賽車(chē)場(chǎng)上超越了保時(shí)捷Taycan TurboGT的圈速成績(jī)，成為“上賽最速量產(chǎn)車(chē)”。對(duì)于保時(shí)捷的官方回應(yīng)，雷軍表示既震驚又佩服，并透露小米SU7Ultra未來(lái)將在紐北賽道上與保時(shí)捷展開(kāi)一場(chǎng)巔峰對(duì)決。

雷軍最后強(qiáng)調(diào)，小米SU7Ultra的定價(jià)策略是基于深入的市場(chǎng)調(diào)研和分析，旨在讓更多熱愛(ài)小米的消費(fèi)者能夠買(mǎi)得起這款豪華電動(dòng)車(chē)，享受科技帶來(lái)的便捷與樂(lè)趣。