特斯拉的全自動駕駛（FSD）輔助駕駛功能在北美市場已經推出了Beta版本，并且本周也開始在中國大陸市場的HW4.0車型中逐步部署。然而，對于歐洲市場的車主來說，這一功能尚未上線。

特斯拉首席執(zhí)行官馬斯克近日通過社交媒體表示，公司正在與歐洲監(jiān)管機構就FSD功能的上線事宜進行溝通，并等待監(jiān)管部門的批準。不過，具體的批準時間尚未明確。

值得注意的是，特斯拉在歐洲市場的表現頗為亮眼。據EU-EVs數據顯示，2024年特斯拉在歐洲的市場份額達到了15.8%，超越了大眾、寶馬和沃爾沃等當地知名汽車品牌。盡管特斯拉在歐洲市場占據了一定的優(yōu)勢，但在自動駕駛技術的推進上卻遇到了監(jiān)管障礙。

事實上，歐洲市場上已經有車企獲得了自動駕駛許可。例如，福特Mustang Mach-E在2023年就已經獲準以L2級自動駕駛模式運營。這一消息無疑給特斯拉在歐洲市場的自動駕駛技術部署增添了一定的壓力。

在此之前，業(yè)界普遍預期特斯拉會在北美市場上線FSD功能后，緊接著進入歐洲市場，然后再推向中國大陸市場。然而，目前來看，特斯拉在歐洲市場的自動駕駛技術部署步伐可能會滯后于預期。

特斯拉作為全球領先的電動汽車制造商，其自動駕駛技術的發(fā)展一直備受關注。此次在歐洲市場的延遲上線，無疑會引發(fā)業(yè)界和消費者的進一步討論和期待。